配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復現量值(zhi)的測量器具。它(ta)的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)位(wei)量(liang)(liang)值的實(shi)際大小，如量(liang)(liang)塊(kuai)本身(shen)就復現(xian)了長度(du)量(liang)(liang)的單(dan)位(wei)。

　　2、在結構上一般(ban)沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指示(shi)器或運動著的元部件。如量塊只是復現單位(wei)量值的一個實物。

　　3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依(yi)賴其他配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光(guang)學(xue)計。因此它(ta)是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器具。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)重塊。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)(pei)重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣(yang)塊等。

　　2、通(tong)用(yong)配重(zhong)(zhong)塊。一般(ban)指由配重(zhong)(zhong)塊廠(chang)統(tong)一制造的通(tong)用(yong)性配重(zhong)(zhong)塊。如直(zhi)尺、平板、角度塊、卡尺等。

　　3、定(ding)制配(pei)重塊(或(huo)稱非(fei)標配(pei)重塊)。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制造的配(pei)重塊。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相(xiang)比，可以(yi)說是沒有什么磨損的部件(jian)。