平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。在設計叉車配重時，必(bi)須首先匹配車架(jia)、護頂架(jia)、內燃機引(yin)擎蓋和水散熱(re)器的(de)(de)位置，并確保管(guan)路的(de)(de)連(lian)接順暢和整(zheng)體風格的(de)(de)統(tong)一(yi)。其次(ci)，考慮平衡重(zhong)與(yu)輪(lun)胎之間的(de)(de)間隙，叉車在一(yi)側(ce)升高(gao)后，輪(lun)胎與(yu)平衡重(zhong)之間的(de)(de)間隙也(ye)應符合要求。

　　1)叉車配重鐵的數量必須足夠，并且必須固(gu)定且堅固(gu)，以免人(ren)員隨意移(yi)動。

　　2)鋼絲(si)(si)繩的(de)直(zhi)徑，數量，鋼絲(si)(si)繩的(de)距離和方向應(ying)嚴格按照操作手(shou)冊中的(de)有關規定執(zhi)行。

　　3)加強對(dui)叉(cha)車配重(zhong)操(cao)作人(ren)員的(de)(de)教育，提(ti)高操(cao)作人(ren)員的(de)(de)自我保護(hu)意識。

　　4)找到(dao)和(he)叉(cha)車差(cha)不(bu)多重量貨物搬(ban)運，觀察抬起效果(guo)就比較顯而易(yi)見。

　　5)鑄鐵配重塊外觀光滑，用(yong)錘子或其他器械敲擊(ji)時會因金屬(shu)碰撞而(er)發出清脆的金屬(shu)聲，但水(shui)泥水(shui)泥比鐵柔軟，沒有(you)敲擊(ji)彈性(xing)，聲音沉悶，而(er)且容易(yi)使外層鐵皮(pi)凹陷(xian)。

　　一般的(de)水(shui)泥重量都(dou)是用(yong)鐵(tie)皮包著的(de)，可(ke)(ke)以吸起(qi)磁鐵(tie)，所以磁鐵(tie)檢驗的(de)方(fang)法是行不(bu)通的(de)，可(ke)(ke)以直(zhi)接(jie)用(yong)小型便攜式(shi)鉆頭鉆個眼看叉車配(pei)重的(de)內部。

　　一些挖掘機配重是鑄(zhu)鐵(tie)，而(er)一(yi)些中(zhong)型(xing)和大型(xing)挖掘機也將使用鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)重。鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)重需要(yao)諸如(ru)模制、澆注、開模、拋光等(deng)工藝(yi)，成本高，但(dan)密度(du)高、美觀、堅固(gu)，報(bao)廢后即可回收。但(dan)是它們大多(duo)數是鐵(tie)殼(ke)，水泥(ni)混(hun)(hun)合物(wu)倒入其中(zhong)，殼(ke)體(ti)需要(yao)用薄板成型(xing)，沖壓，焊(han)接，拋光等(deng)，然后將水泥(ni)混(hun)(hun)合物(wu)倒入。

　　鑄鐵密(mi)度(du)大(da)于混凝(ning)土，承載量(liang)相同，鑄鐵重(zhong)量(liang)小(xiao)。直(zhi)接觀(guan)察叉(cha)車(che)配重(zhong)的(de)大(da)小(xiao)，一般叉(cha)車(che)配重(zhong)大(da)軸距也大(da)的(de)就差不多是水泥(ni)多一點。