配重塊的制造過程中砂眼、粘砂等問題如何應對

2021-05-06 08:45:26

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　　在叉車配重塊的制(zhi)造過程中，容易(yi)(yi)遇到不同的問題(ti)，常見問題(ti)有砂眼(yan)、粘砂等問題(ti)，針對這(zhe)些容易(yi)(yi)碰(peng)到的問題(ti)，整(zheng)理了應對方法。

　　規避砂眼的措施：

　　(1)嚴格控制型(xing)砂性能，提砂型(xing)芯的表面強度(du)和緊(jin)實度(du)，減少毛(mao)刺和銳角，減少沖砂。

　　(2)合箱前(qian)把型腔(qiang)和(he)砂(sha)芯(xin)表(biao)面(mian)的(de)浮(fu)砂(sha)處理干凈(jing)，平穩(wen)合箱，如果(guo)是明冒口或貫通出氣眼，應規避(bi)散砂(sha)從中掉(diao)人型腔(qiang)，合箱后要盡(jin)快澆注(zhu)。

　　(3)設置正確合理的澆冒系統，規避(bi)金屬液對型壁和砂芯的沖刷力(li)過(guo)大。

　　(4)澆口杯表面(mian)要光滑，不能(neng)有浮砂。

　　規避你(ni)粘砂的措施：

　　(1)選用耐火度高的砂，以提型砂，芯砂的耐火度，原砂的SiO2含量在96%(質量分數)以上，而且砂粒應對粗些。配重塊的澆注溫度(du)越(yue)(yue)高(gao)(gao)，壁厚越(yue)(yue)厚，對原砂(sha)中SiO2含量的要求越(yue)(yue)高(gao)(gao)。

　　(2)適(shi)當降(jiang)澆注溫度(du)和提澆注速度(du)，減少(shao)金屬液對砂型的熱力學和物理(li)化學作用。

　　(3)砂型緊(jin)實度要高(通常大于85)且均勻(yun)，減少砂粒間隙;型、芯修補(bu)得體，不能有(you)局(ju)部疏松。

　　(4)采用在高(gao)溫下不(bu)開裂、不(bu)燒結成熔洞的涂料。

配重塊供應