配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值的(de)(de)測量器(qi)具(ju)。它的(de)(de)特(te)點(dian)如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱(cheng)值就(jiu)是單(dan)位量值的(de)實際(ji)大(da)小，如(ru)量塊本身就(jiu)復現(xian)了長度量的(de)單(dan)位。

　　2、在結構上(shang)一般沒有測量(liang)機構，沒有指示器或運(yun)動著(zhu)的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物(wu)。

　　3、由(you)于(yu)沒有測(ce)(ce)量機構，如(ru)(ru)不(bu)依(yi)賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量器(qi)具(ju)，就(jiu)不(bu)能直(zhi)接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例如(ru)(ru)量塊要配(pei)用干(gan)涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測(ce)(ce)量器(qi)具(ju)。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度(du)比較樣塊(kuai)(kuai)等。

　　2、通用配重塊。一(yi)般指(zhi)由(you)配重塊廠統(tong)一(yi)制造的(de)通用性配重塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度(du)塊、卡尺(chi)等。

　　3、定(ding)制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工件某一參(can)數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)相比，可以說是沒有(you)什么(me)磨損的部件(jian)。