配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會(hui)產(chan)生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染(ran)，比起其他機械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)采取(qu)措施進行控制。鑄件的(de)精度和生產(chan)過程(cheng)的(de)經濟表現，主要(yao)取(qu)決(jue)于這道工(gong)序(xu)。在(zai)很多(duo)現代化(hua)(hua)的(de)配重(zhong)鐵車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現了機械化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機、射芯(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)盒(he)機等。

　　有些裝載機配重鑄件(jian)因其他要(yao)求(qiu)，還要(yao)經鑄件(jian)后(hou)處理，如(ru)(ru)熱處理、粗(cu)加(jia)工等(deng)。 配(pei)重鐵(tie)是比較經濟的(de)(de)(de)毛坯成形(xing)方法(fa)，對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)能(neng)顯示出它(ta)的(de)(de)(de)經濟性(xing)。如(ru)(ru)汽車發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)缸(gang)體(ti)和(he)(he)缸(gang)蓋，船舶螺旋(xuan)槳以及其他的(de)(de)(de)藝術品等(deng)。有(you)些難切削的(de)(de)(de)部(bu)件(jian) ，如(ru)(ru)燃(ran)汽輪(lun)機(ji)的(de)(de)(de)鎳(nie)基(ji)合(he)金(jin)部(bu)件(jian)不(bu)用配(pei)重鐵(tie)方法(fa)無法(fa)成形(xing)。另外，配(pei)重鐵(tie)的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)尺(chi)寸和(he)(he)重量的(de)(de)(de)適(shi)應(ying)范圍很寬，金(jin)屬種類不(bu)受限(xian)制(zhi);部(bu)件(jian)在具有(you)一般(ban)機(ji)械性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同時，還具有(you)耐(nai)腐蝕、吸(xi)震等(deng)綜合(he)性(xing)能(neng)，是其他金(jin)屬成形(xing)方法(fa)如(ru)(ru)鍛、軋、焊(han)、沖等(deng)所做不(bu)到的(de)(de)(de)。

　　鑄鐵件是我公司的主要產品。鑄造配重塊塊可(ke)以(yi)(yi)根據客戶(hu)要求形狀(zhuang)定(ding)制方便安裝，由(you)于鑄鐵(tie)材(cai)質比重較大可(ke)在有限的(de)空間內達到(dao)較大的(de)壓載(zai)平(ping)衡(heng)效果，美觀實用(yong)(yong)。從環(huan)保角度而言，使用(yong)(yong)數(shu)年后，還可(ke)以(yi)(yi)回(hui)收利用(yong)(yong)，更(geng)經濟。壓載(zai)鐵(tie)體(ti)積小(xiao)而比重大在船舶(bo)和潛艇的(de)平(ping)衡(heng)中不可(ke)或缺。此(ci)款產(chan)品常年備有大量現(xian)貨

　　配重塊廣泛應用于各個行業和領域起到壓載平衡牽引等作用。在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重塊、叉車配重塊、裝載機配重塊、起重機配重塊;一般拉貨(huo)的拖(tuo)拉機，貨(huo)物過沉，要在車頭(tou)或(huo)車尾放入(ru)配重塊來提(ti)高輪胎(tai)的摩(mo)擦(ca)力進(jin)而增加牽引力;我們日常使用的固定電話聽筒(tong)里(li)也(ye)都普遍(bian)使用配重塊來增加手感重量等(deng)等(deng)。