配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)(de)(de)污(wu)染，比起其(qi)他機(ji)(ji)械制造(zao)工藝(yi)嚴(yan)重，需(xu)要(yao)采取措施進行控制。鑄件的(de)(de)(de)精(jing)度(du)和生產(chan)過程的(de)(de)(de)經濟表(biao)現，主要(yao)取決于這道(dao)工序。在很多現代(dai)化的(de)(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯都實(shi)現了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)型機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件在(zai)(zai)自(zi)澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金(jin)屬毛刺披縫，砂型(xing)配重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)件還粘附著砂子，因此(ci)要(yao)經過清理(li)(li)工(gong)(gong)序。進行這種工(gong)(gong)作(zuo)的(de)設(she)備(bei)有拋(pao)丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割(ge)機等(deng)。砂型(xing)鑄(zhu)件落(luo)砂清理(li)(li)是勞(lao)動條件較差的(de)一道工(gong)(gong)序，所以在(zai)(zai)選擇造(zao)型(xing)方法(fa)時 ，應盡量考慮到(dao)為(wei)落(luo)砂清理(li)(li)創便條件。

　　叉(cha)車(che)的(de)配重(zhong)基本上都是(shi)整體式的(de)。企業在選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)時候都傾向于“買大不買小(xiao)”，就算(suan)使用的(de)過(guo)程中有(you)很多(duo)噸(dun)位冗余，也(ye)不會產生“車(che)到用時方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大噸(dun)位的(de)車(che)型又會遇到很多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在也(ye)是(shi)實實在在被很多(duo)叉(cha)車(che)從(cong)業人員(yuan)看在眼里(li)，像是(shi)配重(zhong)鐵(tie)多(duo)余的(de)話導致能效損(sun)耗(hao)上來了(le)、松軟(ruan)地面容易陷進地面等。

　　正是因為有(you)這(zhe)些問題的(de)存在，就有(you)人提出(chu)配(pei)重整體(ti)化改為配(pei)重模塊(kuai)化的(de)方(fang)案，這(zhe)樣(yang)就像搭積木(mu)一樣(yang)可(ke)以改變叉(cha)車的(de)配(pei)重從而選擇(ze)工作配(pei)重方(fang)案。