裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進(jin)行以(yi)質量管理為(wei)目的(de)(de)的(de)(de)檢測試(shi)驗(yan)，液(ye)態(tai)金屬(shu)達到各規定指標后才可允許(xu)澆注。

　　有(you)時，為了(le)達(da)到高(gao)要(yao)求，裝載(zai)機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經(jing)過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或(huo)變質處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的(de)常(chang)用設備有(you)電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。

　　常(chang)用的(de)(de)(de)裝(zhuang)載機配重混砂(sha)設備(bei)(bei)有輪式混砂(sha)機、逆流式混砂(sha)機、葉(xie)片槽式混砂(sha)機。后者是為了(le)混合化(hua)學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)(de)，連續混合，速度快。裝(zhuang)載機配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載機配重工藝(yi)的(de)(de)(de)要求，修改(gai)造(zao)(zao)型(xing)方法(fa)，在準備(bei)(bei)造(zao)(zao)型(xing)材料(liao)的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。