配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害氣(qi)體和噪聲對環境(jing)的(de)污染(ran)，比起(qi)其他機(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取(qu)(qu)措施進行控制。鑄(zhu)件的(de)精度(du)和生產(chan)過程的(de)經濟表現，主要取(qu)(qu)決于這(zhe)道工(gong)序(xu)。在很多現代化的(de)配重鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)械化或(huo)自動(dong)化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)型中(zhong)取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫，砂(sha)(sha)(sha)型配(pei)重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)(sha)(sha)子，因(yin)此要經過(guo)清(qing)理工序。進行這(zhe)種工作的(de)設備(bei)有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等(deng)。砂(sha)(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)(sha)清(qing)理是勞動(dong)條件(jian)較差的(de)一(yi)道工序，所以(yi)在選(xuan)擇造型方法時 ，應盡量考慮到為落砂(sha)(sha)(sha)清(qing)理創(chuang)便條件(jian)。

　　叉車(che)(che)的(de)(de)配(pei)重基本上都是(shi)(shi)整體(ti)式的(de)(de)。企業在(zai)選(xuan)擇(ze)叉車(che)(che)的(de)(de)時候都傾向于(yu)“買大不(bu)買小”，就算使用(yong)的(de)(de)過程中有很多(duo)(duo)噸(dun)位冗余，也(ye)不(bu)會產生“車(che)(che)到(dao)用(yong)時方恨小”的(de)(de)感(gan)覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大噸(dun)位的(de)(de)車(che)(che)型(xing)又(you)會遇到(dao)很多(duo)(duo)問(wen)(wen)題(ti)，這些問(wen)(wen)題(ti)的(de)(de)存在(zai)也(ye)是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多(duo)(duo)叉車(che)(che)從業人員(yuan)看在(zai)眼里，像是(shi)(shi)配(pei)重鐵(tie)多(duo)(duo)余的(de)(de)話(hua)導(dao)致能效損耗上來了、松(song)軟(ruan)地面容易陷進(jin)地面等。

　　正(zheng)是因為有這些問(wen)題(ti)的(de)存在，就(jiu)(jiu)有人提出配(pei)重(zhong)整(zheng)體化改為配(pei)重(zhong)模塊(kuai)化的(de)方案，這樣就(jiu)(jiu)像(xiang)搭(da)積木一(yi)樣可(ke)以(yi)改變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從(cong)而選(xuan)擇工作(zuo)配(pei)重(zhong)方案。