配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有(you)害氣體和噪聲對環境的(de)(de)污染(ran)，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重(zhong)，需要采取措(cuo)施進(jin)行控制。鑄件的(de)(de)精(jing)度和生(sheng)(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要取決(jue)于這道工(gong)序。在(zai)很多(duo)現(xian)代化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實(shi)現(xian)了機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常(chang)用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有(you)高(gao)、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在(zai)自澆注冷(leng)卻的(de)鑄(zhu)型中取出(chu)后(hou)，有澆口(kou)、冒口(kou)及(ji)金屬毛刺(ci)披(pi)縫(feng)，砂(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子，因此要經過清(qing)理工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作的(de)設備(bei)有拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)清(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)(jian)較差的(de)一道工(gong)序(xu)，所(suo)以在(zai)選擇造型方法時 ，應盡量(liang)考慮到為落砂(sha)清(qing)理創便條(tiao)件(jian)(jian)。

　　叉(cha)車的配(pei)重基本上(shang)(shang)都是(shi)(shi)整體式的。企(qi)業(ye)在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車的時(shi)候都傾向于“買大(da)不(bu)買小”，就算使用的過程中有(you)很多噸位(wei)冗余(yu)，也不(bu)會產(chan)生“車到用時(shi)方恨小”的感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大(da)噸位(wei)的車型又會遇到很多問題，這些問題的存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很多叉(cha)車從業(ye)人員看在(zai)眼里，像是(shi)(shi)配(pei)重鐵多余(yu)的話導致(zhi)能效損(sun)耗(hao)上(shang)(shang)來(lai)了、松軟地(di)面容易陷進(jin)地(di)面等(deng)。

　　正是(shi)因為(wei)有(you)(you)這(zhe)些(xie)問題的存在，就有(you)(you)人提(ti)出配重(zhong)(zhong)整體(ti)化改為(wei)配重(zhong)(zhong)模(mo)塊(kuai)化的方案，這(zhe)樣就像(xiang)搭積木一樣可以改變叉車(che)的配重(zhong)(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)(zhong)方案。