配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害(hai)氣體和噪聲(sheng)對環境的(de)污(wu)染，比(bi)起(qi)其他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)工(gong)藝(yi)嚴重，需要采取措施進(jin)行控制。鑄件的(de)精度和生(sheng)產過程(cheng)的(de)經濟(ji)表現(xian)，主(zhu)要取決于這道工(gong)序。在很多現(xian)代化(hua)的(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的鑄型(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵的鑄件(jian)還粘附著砂(sha)子，因此要經過清理工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作(zuo)的設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機(ji)等(deng)。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)落(luo)砂(sha)清理是勞動條(tiao)件(jian)較(jiao)差的一(yi)道工(gong)序(xu)，所以在(zai)選(xuan)擇造(zao)型(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮(lv)到為落(luo)砂(sha)清理創便條(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)(cha)車的配(pei)重(zhong)基(ji)本上(shang)都(dou)(dou)是(shi)(shi)整(zheng)體(ti)式的。企業在(zai)選擇叉(cha)(cha)車的時候都(dou)(dou)傾(qing)向(xiang)于(yu)“買(mai)(mai)大不買(mai)(mai)小(xiao)”，就算使用(yong)的過程中有很(hen)多(duo)(duo)(duo)噸位冗余，也不會(hui)產(chan)生“車到(dao)用(yong)時方恨小(xiao)”的感覺。但是(shi)(shi)選擇大噸位的車型又會(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)(duo)(duo)問(wen)(wen)題，這些問(wen)(wen)題的存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)(duo)叉(cha)(cha)車從(cong)業人(ren)員(yuan)看在(zai)眼里，像是(shi)(shi)配(pei)重(zhong)鐵多(duo)(duo)(duo)余的話導致能效損耗上(shang)來了、松軟地面容易(yi)陷進地面等。

　　正(zheng)是(shi)因為有(you)這(zhe)些問題(ti)的(de)存在，就有(you)人(ren)提出(chu)配重整體(ti)化改為配重模塊化的(de)方案，這(zhe)樣就像(xiang)搭積木一樣可以改變叉車的(de)配重從(cong)而選擇工作配重方案。