配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害氣體和噪聲對環境的(de)污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造工(gong)藝嚴重，需要采(cai)取措施進行控制(zhi)。鑄件(jian)的(de)精度和生(sheng)產過程的(de)經濟表現(xian)，主要取決于這(zhe)道工(gong)序。在很多(duo)現(xian)代化(hua)的(de)配(pei)重鐵車間里，造型造芯(xin)都(dou)實(shi)現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂型造型造芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄型(xing)(xing)(xing)中取出(chu)后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金(jin)屬(shu)毛刺披縫，砂型(xing)(xing)(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件(jian)還粘附著砂子，因此(ci)要經過清理(li)工序。進(jin)行(xing)這種(zhong)工作的(de)(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口冒(mao)口切割機(ji)等(deng)。砂型(xing)(xing)(xing)鑄件(jian)落(luo)砂清理(li)是勞(lao)動條件(jian)較差的(de)(de)一道工序，所以(yi)在(zai)選擇造型(xing)(xing)(xing)方法時 ，應盡(jin)量考慮到為落(luo)砂清理(li)創便條件(jian)。

　　叉車(che)的(de)配(pei)重(zhong)基本上(shang)(shang)都(dou)是(shi)整(zheng)體式的(de)。企業在(zai)選擇(ze)叉車(che)的(de)時候(hou)都(dou)傾(qing)向(xiang)于“買大(da)不買小”，就算(suan)使用(yong)的(de)過程中有很多噸位冗余，也(ye)不會產生“車(che)到用(yong)時方(fang)恨(hen)小”的(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大(da)噸位的(de)車(che)型又會遇到很多問(wen)題，這些問(wen)題的(de)存(cun)在(zai)也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉車(che)從業人(ren)員看在(zai)眼里(li)，像是(shi)配(pei)重(zhong)鐵多余的(de)話導致(zhi)能效損耗上(shang)(shang)來了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等。

　　正是(shi)因為有這些(xie)問題(ti)的存在(zai)，就有人(ren)提出配重(zhong)整體化改為配重(zhong)模塊(kuai)化的方(fang)案(an)，這樣(yang)就像(xiang)搭積木一(yi)樣(yang)可以(yi)改變(bian)叉車的配重(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)方(fang)案(an)。