叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄(zhu)造(zao)加工。配(pei)(pei)重鐵金(jin)(jin)屬是指在叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬材(cai)料。它是一(yi)種以金(jin)(jin)屬元(yuan)素為主要成分并添加其他金(jin)(jin)屬或(huo)非金(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)。通常稱為叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵合(he)(he)金(jin)(jin)，主要有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)重鐵非鐵合(he)(he)金(jin)(jin)。

　　一些(xie)(xie)叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鑄件(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)后(hou)處理，例(li)如熱處理和粗(cu)加工。叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵是一種(zhong)(zhong)相對經(jing)濟(ji)(ji)的毛坯成型方法，對于形(xing)狀復(fu)雜的零件(jian)(jian)更能(neng)(neng)顯示其經(jing)濟(ji)(ji)性(xing)。此外，叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵部件(jian)(jian)的尺寸和重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量具有(you)廣(guang)泛的適應(ying)性(xing)，金(jin)屬(shu)的種(zhong)(zhong)類不(bu)受(shou)限制，盡管這些(xie)(xie)部件(jian)(jian)具有(you)一般的機械性(xing)能(neng)(neng)，但它們也具有(you)諸(zhu)如耐腐(fu)蝕和減震的綜合性(xing)能(neng)(neng)。

　　鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝具有以下特點：

　　1)鑄(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)不受(shou)金(jin)屬材料、尺寸大小和重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)件材料可(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和其(qi)他合(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)小至幾(ji)(ji)(ji)克，大到(dao)幾(ji)(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)(ke)以(yi)從(cong)0.5毫米到(dao)1米左(zuo)右;鑄(zhu)(zhu)件長(chang)度可(ke)(ke)以(yi)從(cong)幾(ji)(ji)(ji)毫米到(dao)十幾(ji)(ji)(ji)米。

　　2)鑄造可(ke)以生(sheng)產形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜(za)的毛(mao)坯(pi)，適用于生(sheng)產具有復(fu)雜(za)內腔的部件(jian)毛(mao)坯(pi)，如(ru)箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪等。

　　3)鑄件(jian)的形狀和大小可(ke)以(yi)與部件(jian)很接近，既節約金屬材料(liao)，又(you)省(sheng)切削加(jia)工(gong)工(gong)時。

　　4)鑄件一(yi)般使用的原材(cai)料來源廣、鑄件成本(ben)低。

　　5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。