配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪(zao)聲對環(huan)境的污染，比(bi)起其他機械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴(yan)重，需(xu)要采取措施進(jin)行控制(zhi)。鑄件的精度和生產過程的經濟表現(xian)，主要取決于這(zhe)道工序。在很(hen)多(duo)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)的配重鐵(tie)車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現(xian)了(le)機械(xie)化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。常(chang)用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機、射(she)芯(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)盒機等(deng)。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注(zhu)冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆口(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子(zi)，因此要經過清(qing)理工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作(zuo)的(de)設備(bei)有拋丸機、澆口(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)切割(ge)機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)清(qing)理是勞動(dong)條(tiao)(tiao)件(jian)較差的(de)一(yi)道工(gong)序，所以在選擇造型(xing)(xing)方法時 ，應盡量考慮(lv)到為落砂(sha)清(qing)理創便條(tiao)(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)車的(de)配重基本上都是整(zheng)體式的(de)。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車的(de)時候都傾向于“買大不買小”，就算(suan)使用的(de)過程中(zhong)有很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)噸位(wei)冗余(yu)，也不會產(chan)生“車到用時方恨(hen)小”的(de)感覺。但是選擇大噸位(wei)的(de)車型又會遇到很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)問題，這些問題的(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很(hen)(hen)(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車從業(ye)人(ren)員看在(zai)眼(yan)里(li)，像是配重鐵多(duo)(duo)余(yu)的(de)話(hua)導(dao)致能效損耗(hao)上來(lai)了、松(song)軟地面(mian)容易陷(xian)進地面(mian)等。

　　正(zheng)是因(yin)為(wei)有(you)這些(xie)問題的存(cun)在，就有(you)人(ren)提(ti)出(chu)配(pei)(pei)重(zhong)整體化改為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)模塊化的方(fang)案，這樣就像(xiang)搭積木一樣可以改變(bian)叉車的配(pei)(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)(pei)重(zhong)方(fang)案。